NBIT,六維力傳感器、二維力傳感器、三維力傳感器等力傳感器生產(chǎn)廠家!
“氣動(dòng)力—慣性力復(fù)合離心試驗(yàn)”六維力傳感器標(biāo)定系統(tǒng)由測試系統(tǒng)和標(biāo)定裝置兩部分組成,測試系統(tǒng)主要包括力傳感器,信號測量及放大裝置,數(shù)據(jù)采集卡,計(jì)算機(jī)以及標(biāo)定軟件;傳感器標(biāo)定裝置由六維力承力墻、承力鋼梁、過渡法蘭、L型加載梁,液壓協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)等組成。其中承力墻、過渡法蘭、承力鋼梁主要用于傳感器和液壓作動(dòng)筒的轉(zhuǎn)接和固定,液壓協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)是載荷施加和控制裝置。
作為標(biāo)定裝置的核心部件—型加載梁:其設(shè)計(jì)精巧,簡單實(shí)用,確保力傳遞的連續(xù)型和準(zhǔn)確性。其8個(gè)45°均布的安裝螺孔,使L型加載梁的安裝位置45°可調(diào),從而使xF和yF載荷的施加可以實(shí)現(xiàn),L型的外形設(shè)計(jì),使該加載裝置不僅可以實(shí)現(xiàn)單唯力的施加,而且可以根據(jù)需要完成不同方向和大小的力矩和單唯力的同時(shí)施加,這種裝置從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足了六維力傳感器標(biāo)定所需所用載荷狀態(tài)的實(shí)現(xiàn);后,L型加載梁周身所布置的8個(gè)半球狀加載坑,以點(diǎn)一點(diǎn)接觸的方式確保了載荷施加方向的準(zhǔn)確性。
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